Szabó AutójavítóÚjdonságok
A(z) Szabó Autójavító összes aktuális híre, ajánlata és akciója itt található.
A SEAT önvezető robotokat alkalmaz, hogy automatizálja az alkatrészek kültéri szállítását
A martorelli SEAT üzem jól halad azon célkitűzése felé, hogy fenntarthatóbb, digitalizáltabb és okosabb gyár legyen. A SEAT az első olyan ipari gyártó cég Európában, amely kültéri, automatizált vezetésű, SLAM navigációval - egyidejű helymeghatározási és letérképezési rendszerrel ellátott rendszerrel, 4G csatlakozással és indukciós akkumulátor töltéssel felszerelt járművekkel rendelkezik. A martorelli üzemben található gyártóhelyeken kívül ma már nyolc AGV működik az alkatrészek szállításának automatizálására. Az új járművek ahhoz a 200 darabból álló önvezető robot rendszerhez csatlakoznak, amelyek már ma is szállítják az alkatrészeket a martorelli és barcelonai gyár összeszerelő műhelyein belül.
Minden kültéri jármű és vontatmányaik egy-egy 25 méteres konvojjá áll össze, amelyek maximális szállítási kapacitása 10 tonna, és 3,5 km hosszú útvonalat fednek le. A SLAM navigációnak, az egyidejű helymeghatározás és letérképezés rendszerének köszönhetően ezeket a járműveket nem mágnesszalag vagy vezetékek vezérlik, így csökkennek a karbantartási költségek, és képesek sokoldalúbban, változatosabban alkalmazkodni az új útvonalakhoz, telepítésük pedig nem igényel semmiféle építkezést. Összességében a nyolc önvezető robot rendszer napi 240 kilométert tesz meg. Jelenleg két útvonalon futnak a présüzem és a karosszéria műhelyek között, amelyeken a járművek oldalsó- és mobil elemeit, így például a hátsó- és oldalsó ajtókat szállítják, és ez a rendszer megszünteti a teherautókkal történő szállítást a létesítmények és a műhelyek között.
A szabadtéri önvezető robotok flottája éves szinten a CO2 kibocsátás 1,5 tonnás csökkentését teszi lehetővé, mivel eddig ezeket teherautókon és traktorokkal szállították. Ezen AGV-k használata a szállítást hatékonyabbá és költség hatékonyabbá teszi, és csökkenti a készleteket mind a kiindulási, mindpedig a rendeltetési helyen, illetve ezzel gyárban alacsonyabb lesz a járműforgalom is. A projektet az ASTI Mobile Robotics és a Telefónica együttműködésével fejlesztették ki.
A SEAT termelésért és logisztikáért felelős alelnöke, Dr. Christian Vollmer ezzel kapcsolatban elmondta, hogy „az elmúlt években a SEAT úttörő jellegű újításokat vezetett be a logisztika területén, és ez egy újabb példa olyan irányú elkötelezettségünkre, hogy az újabb ipari forradalom, az Industy 4.0 hivatkozási és viszonyítási pontjává váljunk. A kültéri automata robotok alkalmazása lehetővé teszi számunkra a termelési és logisztikai folyamatok optimalizálását hatékony, fenntartható és összekapcsolt módon.”
Viszonyítási pont az Industry 4.0 folyamatában
Ezzel a projekttel a SEAT javítja hatékonyságát, és jól halad azon célja felé, hogy a martorelli gyárat okosabb gyárrá tegye a Dolgok Internetén keresztül olyan ipari környezetben, ahol a folyamatok automatizálása és digitalizálása kulcsfontosságú kérdésnek számít. Az elmúlt években a SEAT a teljes gyártási ciklusban alkalmazott technológiai innovációkat, olyanokat, mint az AGV-k, amelyek a gyártósorba integrálódtak az alkatrészek szállítására, vagy az alkatrészek sürgős szállítására használt drónokat, és együttműködő robotokat. Ezek a hatékonyabb adatkezeléssel kombinálva a mestersége intelligenciának valamint a nagy adat és blokkláncnak köszönhetően hatékonyabb és rugalmasabb folyamatokat tesznek lehetővé.
Az Industry 4.0 mindezen újdonságai már együtt dolgoznak a gyár 7.900 alkalmazottjával, akik naponta 2.300 gépkocsit gyártanak.
Fedezzen fel további híreket
A SEAT & CUPRA 43 millió eurós működési eredménnyel zárta 2026 első negyedévét, ami szilárd alapot ad az éves várakozások teljesítéséhez
A vállalat az első negyedévben 43 millió eurós működési eredményt ért el, ami 38 millió eurós javulást jelent 2025 azonos időszakához képest – mindezt úgy, hogy a nagykereskedelmi értékesítési volumen és a nettó árbevétel is elmaradt a korábbitól.
Szintet lép a CUPRA Tavascan: új változattal, exkluzív utastérrel és a legmodernebb technológiával bővül a kínálat
A CUPRA magasabb fokozatba kapcsol az elektromos átállás útján: már szélesebb körben is elérhető a tisztán elektromos hajtású Tavascan. Hűen a típus védjegyének számító érzelmes formanyelvhez és teljesítményorientált karakterhez, az SUV-kupé mostantól magasabb szintű digitalizációt és új kényelmi funkciókat kínál, a paletta pedig 2026-ban egy új belépő változattal bővül. A megújult CUPRA Tavascan gyártása már a következő hetekben megkezdődik, az első példányok pedig a nyári leállást követően érkeznek meg tulajdonosaikhoz.
Nők műszaki pályán: visszapillantás a múltba, lendület a jövőhöz
Lidia Cao nemzetközi képzőművész a Martorell gyárban készített el egy 48 négyzetméteres falfestményt, amellyel a visszapillantó tükör feltalálója, Dorothy Levitt emléke előtt tiszteleg.